Titanic: Mulher do piloto do submarino é parente de casal vítima do naufrágio

O mundo é enorme e ao mesmo tempo, “pequeno”. O submarino turístico Titan desaparecido, após saída no dia 18 de junho para visitação aos destroços do Titanic, naufragado em 1912, faz alguém sentir a dor do desaparecimento mais uma vez.

Wendy Rush é mulher do diretor executivo da OceanGate e piloto do submarino, Stockton Rush. E, de acordo com o The New York Times, ela também é descendente de Isidor e Ida Straus, um dos casais que morreram no naufrágio do Titanic.

Isidor Straus era empresário e sócio da loja de departamentos Macy’s, uma das maiores nos EUA e a morte dele e esposa foi parar no cinema, no longa-metragem sobre a tragédia.

Quando o acidente ocorreu, segundo o filme “Titanic” (1997) mostroiu, Isidor se recusou terminantemente de sair do navioeem um bote antes de todas as mulheres e criançaNas cenas do famoaofilme, os dois aparecem no convés do navio, no momento em que ele afundava.

O QUE SE SABE SOBRE O DESAPARECIMENRO DO TITAN

• Domingo, 18 de junho, o submarino turístico Titan, que prometia uma excursão aos destroços do famoso Titanic, sumiu sem deixar rastros no Oceano Atlântico. A embarcação, com 6,5 metros de comprimento e 3 metros de largura, carregava uma capacidade máxima de cinco passageiros por excursão. Uma aventura submarina que durava oito dias e custava US$ 250 mil, o equivalente a R$ 1,2 milhão.

• Uma grande embarcação saia de Newfoundland, no Canadá, levando o Titan por 643 km, até o ponto de submergir na região onde se encontram os destroços do Titanic.
• A despeito de sua dimensão reduzida e falta de autonomia, o fabricante sempre assegurou a segurança da cápsula blindada e fabricada pela NASA.

• Em entrevista a BBC, o jornalista David Pogue, descreveu a situação como alarmante e explicou que as pessoas a bordo do submersível estão impossibilitadas de escapar sem auxílio externo, devido aos vários parafusos que selam a cápsula principal por fora.

• David ainda disse que o submarino possui sete mecanismos diferentes para emergir à superfície, mas que a incapacidade de ativar qualquer um deles até agora é “realmente preocupante”. A emergência da nave seria impossibilitada caso esteja presa ou tenha ocorrido um vazamento.
• O oxigênio que serve o submarino, terminou na manhã desta quinta-feira, 22 de junho. Porém, de acordo com um especialista em anestesiologia do Centro Duke de Medicina Hiperbárica e Fisiologia Ambiental, os cinco ocupantes podem ter ainda entre 10 e 20 horas de oxigênio extra no interior da cabine. Ele revela que “É possível estender o oxigênio disponível permanecendo calmo, evitando se movimentar e tomando sedativos leves, se estiverem disponíveis.”

JORNALISTA FEZ ALERTA SOBRE AMADORISMO DA VIAGEM

A trágica história do Titanic aconteceu em 1912. O gigantesco navio levava mais de 1,5 mil pessoas, que morreram na viagem inaugural, quando o navio bateu em um iceberg. Os destroços da embarcação foram descobertos somente em 1985, a 3,8 mil metros de profundidade.

No ano passado, 2022, David Pogue revelou detalhes da experiência da expedição, em uma reportagem da CBS, onde ele revelou os problemas técnicos verificados e a atmosfera amadora da missão. Surpreendentemente, o submarino era controlado por um joystick, similar ao de um videogame, e não possuía GPS ou algum cabo conectado à superfície.

O discurso sobre segurança adotado pelos responsáveis pela expedição focava unicamente que a cápsula, que segundo eles é o mais importante, sempre foi segura, blindada e feita pela Nasa.

David Pogue também recordou que, durante a expedição em que participou no ano passado, o Titan se perdeu por aproximadamente três horas e alguns dos componentes do submarino pareciam improvisados, incluindo o uso de um controle de jogo do Xbox para dirigir o submarino.

Em um comunicado emitido na segunda-feira, 19 de junho, a OceanGate, a empresa responsável pelo Titan, afirmou que seu “foco total [estava] nos tripulantes do submersível e em suas famílias”, expressando sua profunda gratidão pela “extensa assistência” que vem recebendo de agências governamentais e empresas de alto mar.

SUMIÇO E BUSCAS

A expedição do Titan, iniciada em 18 de junho, representou a primeira tentativa de alcançar os destroços realizada em 2023. Depois de 1 hora e 45 minutos de descida – usualmente leva duas horas para atingir o local onde estão os destroços – o contato com a base, em terra, foi perdido. A OceanGate declarou em comunicado: “Todo nosso foco está nos tripulantes do submarino e suas famílias.”

Os esforços de busca são comandados pela Guarda Costeira americana, com apoio da Guarda Costeira canadense. O resgate se mostra desafiador: considerando a remota localização do incidentes sonares subaquáticos são utilizados, além de varreduras aéreas e marítimas na superfície. Segundo cálculos da Guarda Costeira, há esperança de que a tripulação tinha cerca de 70 horas de ar, mesmo no fundo do mar.

Um esforço conjunto de resgate envolve várias agências governamentais e empresas de exploração de águas profundas. Uma operação gigante está em andamento para restabelecer a comunicação com o submarino e garantir o retorno seguro da tripulação.

QUEM ESTÁ NO SUBMARINO

As autoridades não identificaram publicamente nenhum nome dos cinco passageiros a bordo do submersível Titan. A CNN disse que famílias, amigos e empresas dos possíveis tripulantes começaram a divulgar informações com os primeiros nomes dos passageiros do submarino Titan.

São eles:

Hamish Harding
Empresário e aventureiro britânico, vive nos Emirados Árabes Unidos. Ele é dono de uma empresa chamada Action Aviation, que compra e vende aeronaves, incluindo jatos executivos.

Ele é um conhecido explorador, foi um dos primeiros a visitar o ponto mais profundo conhecido na Terra, o Challenger Deep, e participou do voo espacial da Blue Origin em 2022.

Paul-Henri Nargeolet
No sábado, 17 de junho, Hamish Harding revelou em suas redes sociais que embarcaria no domingo com o renomado mergulhador PH Nargeolet na expedição ao Titanic. A informação foi confirmada por Larry Daley, outro mergulhador de St. John’s, em conversa com a CBC News.

Nargeolet, diretor de pesquisa subaquática da Premier Exhibitions, Inc., tem um histórico notável na exploração do Titanic, participando da Titanic Auction no Intrepid Sea-Air-Space Museum em Nova York em janeiro de 2012.

“A equipe do submarino conta com exploradores lendários, incluindo Nargeolet, que já realizou mais de 30 mergulhos no RMS Titanic desde a década de 1980”, afirmou Harding no Instagram.

Sua reputação lidera diversas expedições ao Titanic e supervisiona a recuperação de vários artefatos do famoso naufrágio, conforme informado pelo E/M Group, onde Nargeolet atua como diretor de pesquisa subaquática.

Shahzada Dawood e Sulaiman Dawood
Empresário paquistanês Shahzada Dawood e seu filho, Sulaiman, foram confirmados como parte da tripulação a bordo do submarino desaparecido, conforme indicado em um comunicado oficial da família, emitido na terça-feira, 20 de junho.

Shahzada Dawood é reconhecido por seu papel como curador do Instituto Seti, uma proeminente organização de pesquisa baseada na Califórnia, e como vice-presidente da Dawood Hercules Corporation, uma entidade do Dawood Group, um importante conglomerado familiar.

O comunicado reforçou que a comunicação com o submarino ainda está interrompida. “As informações disponíveis são limitadas no momento”, disse a declaração.

Expressando gratidão pela preocupação de colegas e amigos, a família Dawood pediu orações pela segurança de Shahzada e Sulaiman, e pediu respeito a privacidade de todos durante este período.

Stockton Rush
Finalmente, a fonte revelou que o quinto passageiro era Stockton Rush, CEO e fundador da OceanGate, a empresa responsável pela viagem. Rush é conhecido por suas contribuições significativas para a tecnologia marinha emergente, através de seu trabalho com a OceanGate Foundation.

Com o contato perdido com o submarino, um esforço de resgate está em andamento, com a participação de diversas agências governamentais e empresas de exploração em águas profundas. A busca para estabelecer o contato e trazer os passageiros de volta com segurança continua.

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