Paulo Soares, videomaker que morreu no helicóptero com Rick, será sepultado na quinta-feira

A família do videomaker Paulo Soares, de 24 anos, vai enterrar o jovem nesta quinta-feira (24), no Alphacampus Cemitério e Crematório de Jandira, na Grande São Paulo.

Paulo estava no helicóptero que caiu em Santa Catarina com o cantor Rick, da dupla com Renner, e acompanhava o empresário Bruno Avelar na viagem. A família ainda não divulgou o horário do velório.

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Quem era Paulo Soares

Morador de Osasco, na Grande São Paulo, Paulo trabalhava como diretor de fotografia, operador de câmera e editor de vídeo. Além disso, acumulava experiência em publicidade, documentários e conteúdo para marcas.

No perfil profissional, ele também se apresentava como filmmaker, termo que define quem atua na produção audiovisual.

Paulo concluiu o ensino médio em 2019 na Escola Estadual Prof. Vicente Themudo Lessa, em Jandira. Em seguida, cursou Tecnologia em Produção Audiovisual na Uninove, em São Paulo, entre 2021 e 2023.

No Instituto Destiny à empresa de Bruno Avelar

A primeira experiência na área que Paulo registrou no LinkedIn aconteceu em 2022, quando começou a trabalhar como filmmaker autônomo no Instituto Destiny, onde ficou até abril de 2023. Ainda naquele ano, prestou serviço como filmmaker autônomo na Assinco Cursos.

Já em 2024, produziu conteúdo para redes sociais nos institutos Tânia Zambon e Rogério Penna. Depois, entre setembro de 2024 e janeiro de 2026, atuou como filmmaker na Tizan.

Por fim, desde maio deste ano, trabalhava como filmmaker e editor de vídeo na Poder Do Network, empresa de Bruno Avelar em Alphaville.

“Textura, atmosfera e verdade nas imagens”

Na descrição do perfil profissional, Paulo contava que seguia uma abordagem visual inspirada na estética documental urbana. Segundo ele, o objetivo era capturar “textura, atmosfera e verdade nas imagens”.

“Minha transição para Direção de Fotografia vem de forma natural, a partir do envolvimento cada vez maior com luz, enquadramento e narrativa visual dentro das produções. Busco criar imagens que ampliem a atmosfera e a emoção das histórias, com uma abordagem que dialoga entre o documental e o cinematográfico”, escreveu.

Nas redes sociais, internautas também lembraram que, antes do acidente, Paulo publicou um vídeo do voo com a frase: “acho que nasci para isso”.

Igreja pediu orações e prestou homenagem

Paulo também frequentava a Yah Church, na Vila Leopoldina, Zona Oeste de São Paulo. Enquanto as equipes ainda procuravam o helicóptero, a igreja publicou uma mensagem e pediu orações pela vida dele, pelas famílias dos ocupantes e pelos profissionais que atuavam nas buscas.

“Paulo faz parte da nossa casa e serve conosco na REC – HouseMix”, afirmou a igreja na publicação.

Depois da confirmação da morte, o perfil da igreja homenageou o jovem: “Paulo era um homem comprometido com o serviço, demonstrando zelo, devoção e amor pelo Senhor em cada atitude e em toda relação que manteve com seus colegas. Paulo nunca mediu esforços para abençoar com todos os recursos de que dispunha a nossa igreja. Temos certeza de que não fomos os únicos que tivemos a honra de sermos tocados por Deus através da vida dele”.

Relembre o acidente

O helicóptero decolou de Porto Belo, no Litoral Norte catarinense, na segunda-feira (21), rumo a São Joaquim, na Serra, em um trajeto de cerca de 190 quilômetros. No entanto, a aeronave desapareceu durante a tarde e não chegou ao destino.

Na terça-feira (22), uma aeronave localizou os destroços na região de Santa Bárbara, no interior de Urubici, em uma área que mistura montanha, planície e mata fechada. Ao todo, cerca de 40 bombeiros, dois cães farejadores, mais de dez viaturas e drones com sensor térmico participaram das buscas.

Além de Rick, Bruno Avelar e Paulo Soares, estavam a bordo o piloto Antônio Roberto Nóbrega de Araújo e o copiloto Leopoldo Barros Teixeira. Nenhum deles sobreviveu. Em seguida, as equipes resgataram os corpos e os levaram ao Instituto Médico Legal (IML) de Florianópolis.

O helicóptero, um Bell 430 fabricado em 2001, comporta um piloto e sete passageiros. Segundo a Agência Nacional de Aviação Civil (Anac), a aeronave tinha situação regular e certificação de operação válida até 11 de agosto de 2027.